第4版:参考
     
 
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修客机少30颗螺钉:中国制造的遗憾与危机
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2011年12月10日
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修客机少30颗螺钉:中国制造的遗憾与危机
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□ 徐明天  
最近听到这样一条消息。法国航空公司一架空客A340客机在中国厦门维修后,继续飞行,几天后才发现飞机的一块保护板上竟然少了30个螺丝钉。
法航内部调查报告称,这架四引擎的飞机是抵达波士顿后才发现机翼上的保护板原本应有90个螺丝钉,但其中30个不见了。
法航在11月中旬下令这架飞机停飞,补回螺丝钉、确保安全后才重新投入运营。
有人会说,不就是少了30颗螺丝钉吗,有什么大惊小怪的,不是没出什么事吗?
可坐这架飞机的人听说后一定后怕死了。如果你坐飞机知道这样的事情,一定会退了机票,不会上机。飞机事故的灾难是无法挽救的,有些人为此一生不坐飞机。
我在富士康跟做螺丝钉的技术人员谈论起来,他说一些飞机的螺丝钉就是一个小电脑,上面装有传感器,其运行情况,有无裂痕,是否松动,都会适时传达到指挥中心。可见螺丝钉的重要性。
一些中国人说起来轻描淡写的小事,在国外来看就是荒唐。
很多事情就发生在这些漫不经心的小事上。高铁、动车事故……听到这样的事情,能让人冒汗。
这些都是一件件小事,一个个如螺丝钉缺失的叠加效应。我一直讲述一个观点,中国制造业缺少精细化,不注意细节,造成产品质量不高。质量是企业的生命线。中国产品的质量已经严重影响到中国制造业的形象和发展。不但价格上不去,市场销售也受到阻碍。
我到加拿大,看到当地人很少买中国企业生产的婴儿用品。他们首选德国,其次日本、韩国。原因就是他们对德国产品信得过,对中国产品信不过。
中国制造就在这么一些不起眼的小事上,危机重重。
有人会说,细节很重要,但也很简单,重视就行了。
其实,精细化不只是一个意识,你就是有这样的意识,真正做到精细化也是中国制造业脱胎换骨的一个艰难过程。
我反复讲富士康总裁郭台铭的“99.99%”理论。富士康能做到全世界数一数二的制造企业,就是坚持了“99.99%”理论。“99.99%”就是质量要精确、精确、再精确。要像黄金的纯度一样,即使达不到100%,也必须达到99.99%。
在富士康,关于“99.99%”的解释有两个版本:
郭台铭这样解释:我手里拿的是日本松下公司生产的白板笔,做得很精致,手感也很好,写出来的字非常流畅。假如富士康也要做白板笔,做到松下白板笔90%的精密度,可能只需要1年时间,但要做到它的99.99%,就要付出比一年长得多的时间。
又比如中国制造的录像机、照相机与日本制造的相比,外观上相差不多,但功能上却相差很远,要从90%提升到99%可能要5年的时间,从99%提升到99.9%可能需要10年,从99.9%提升到99.99%则需要再加一个10年,甚至更长的时间。这就是中国古人所说的“失之毫厘,谬以千里”。
郭台铭的弟弟郭台强有一次说,“99.99%”讲的就是“精密”。简而言之,精密工业就是从l个9到2个9、3个9、4个9……比方说,当夏天这个房间外面的温度是40摄氏度的时候,里面坐了2000人在开会,里面的室温就一定要控制在25摄氏度以下。这是第一个9的观念,给房子装上空调,就可以做到。第二个9的观念,在这2000人的房间里,空气中灰尘的粒度必须要控制在每立方米0.001克的范围里面,所以必须从空调的进气口到整个的周边窗台到地面的设施,包括你进来时脚底的灰尘,都要去设计,把灰尘拦在外面。第三个9的观念,规格更加严格,希望空气中没有任何的杂质,不管是头发里掉出来的,还是嘴巴、鼻孔里呼出来的,因此我们开始要求每一个人都要穿半导体制造专用的真空服装。第四个9的观念,你现在所设计的环境,必须是要完全没有细菌,没有病毒。所以不论是盖一座房子、做一个空调设备,还是设计一件衣服,你都要有“99.99%”的观念。精密工业适合什么样的产品?适合所有的产品,主要看你的规格怎么定。因此要做精密工业,首先一定要先改变观念,观念改了以后,你就要自己去寻找方法。

 

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