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2012年10月26日
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我省出台新规为校车安全保驾护航
拼装、报废车当校车将一律收缴并强制报废
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  本报综合消息 省公安厅近日下发通知,将从多个方面为我省校车安全保驾护航。通知要求,对使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的,将依法收缴并强制报废。中小学校或幼儿园车辆发生亡人交通事故的,公安机关除依法追究驾驶人法律责任外,还要追究校车主管部门的法律责任。
  
  省公安厅重申,按公安部新规申请校车驾驶资格的驾驶人,应具备以下6项基本条件:第一,校车驾驶人应取得相应准驾车型驾驶证,并具有3年以上驾驶经历,年龄在25周岁以上、不超过60周岁; 第二,驾驶校车者必须无犯罪记录;第三,必须无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录,无酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录;第四,最近一年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;第五,最近连续3个记分周期内,没有被记满分记录; 第六,如有传染性疾病,有癫痫病、精神病等可能危及行车安全的疾病病史,以及酗酒、吸毒行为记录者,不得驾驶校车。这些职业准入条件,将由相关部门认真核查。
  
  如需申请校车使用许可,应当向当地教育行政部门提出申请,教育行政部门在征求公安机关交通管理部门和交通运输部门意见后,提出审查意见,报人民政府决定是否发放许可。
  
  省公安厅要求,对校车驾驶人因交通违法、交通事故等原因,不符合《校车条例》规定的校车驾驶人条件的,要坚决依法取消其校车驾驶资格。对其他社会车辆不按规定避让停车上下人的校车的违法行为,要严厉查处。
  
  据了解,公安部出台的新规中,对校车等重点车型驾驶人的严重交通违法行为提高了记分分值,记分项由38项增加至52项。其中,使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分。

 

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                       郑州:学生上学将有专用公交

  本报讯 在日前召开的郑州市第13届人大常委会第31次会议上,《郑州市校车安全管理实施办法》(草案)已通过有关部门修改,并审核完毕,预计很快将作为地方规范性文件出台。
  
  郑州市鼓励和扶持县(市、区)探索校车管理新模式。地方可以根据本地区实际,结合自有财力,或统一购置校车,成立校车管理公司,在公交不能覆盖的农村边远地区,利用校车解决学生上下学交通问题;或由具有相应资质的单位(公司)提供校车租赁服务。
  
  城区公交覆盖地区,建立沿线公交与中小学校的挂钩联动机制。在学生上下学高峰时段,开设学生专用公交车接送学生,在公交车站安排安全乘车协管员,指导学生安全乘车。
  
  此外,在郑州城市公交覆盖区域,有望实现义务教育阶段学生免费乘坐公交车。
  
                                                 (时闻)

 

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